自排車變速箱扭力轉換器鎖定

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自排車的變速箱,只要車輛在行駛時,扭力轉換器
就是一直都在做動的!
引擎便是憑藉著扭力轉換器將動力輸出至車輪上。

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柴油共軌噴射系統

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目前各車廠使用的柴噴系統,大都是 BOSCH 與 SIEMENS
所供應的。

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關於避震器的壽命

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 減震筒從開張使用起,衰退就開始持續產生了,

而要率退到什麼程度才需要更換,標準會因每個

 人對操控需求之不同而有差異,有的人用了五六

萬可能都覺得還算堪用,但有的人可能還用不到

 一萬就覺得原廠那減震筒不行了。

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定期調胎

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輪胎已有一定程度之磨損,一次至少更換二條
是正確的,不過不定期調胎而讓輪胎一直磨下去,
可就有爭議囉。 (閱讀全文)

通風碟盤與鑽孔碟盤的差異

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基本上,大多數的技師甚至是店家,都搞不懂通風碟盤

該怎麼裝,重點是要先看碟盤中間的導風肋的走向!

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